America UPAEP - Lucha contra la pobreza

Nuestro país basa la lucha contra la pobreza en el marco de cuatro pilares fundamentales, eliminando la exclusión social, cultural, étnica y de género para crear una verdadera igualdad de oportunidades, mejorando de esta manera la distribución de ingresos y un desarrollo social  coherente.

El gobierno de Bolivia, considera que la lucha contra la pobreza debe dirigirse no únicamente a evitar las injusticias y desigualdades sociales, sino al mejoramiento sustancial de la calidad de los recursos humanos que se requieren para dinamizar el desarrollo económico.

En el campo de la salud el Ministerio de Salud también está adoptando políticas sanitarias de prevención, diagnóstico y tratamiento de enfermedades a las que son más vulnerables ciertos segmentos de la población.

En los últimos años nuestro país ha avanzado mucho, la Ley de Participación Popular ha proporcionado una nueva dinámica a los municipios de Bolivia convirtiéndoles en el principal eje de decisión y ejecución de procesos de descentralización del país, fortaleciendo un régimen de recursos económicos y financieros departamentales que permitan la eficiencia de la Administración Pública.

Por otra parte los organismos internacionales consideran de prioridad su atención para coadyuvar en la Lucha Contra la Pobreza:

Una de las misiones del Banco Mundial ha ratificado su apoyo al país para enfrentar la crisis de pobreza, con desembolsos de recursos para adoptar medidas que formen parte del Plan Bolivia cuyo monto aproximado alcanza a $us 720 millones para proyectos del sector público. Posteriormente aprobará financiamientos para el sector privado para proyectos mixtos con miras a enfrentar la crisis, mejorar la tasa de crecimiento y generar empleos.

De igual manera el Banco Interamericano de Desarrollo por su parte, decidió otorgar al país la suma de $us 1.000 millones hasta fines de este año para financiar proyectos de desarrollo en el Plan Bolivia de los cuales $us 500 millones están en ejecución.

La Corporación Andina de Fomento, apoya también a seis áreas de acción:

1.    Reactivación económica, generación de empleo y reducción de la pobreza.
2.    Gobernabilidad, institucionalidad, exclusión social, participación y descentralización,
3.    Infraestructura.
4.    Sistemas financieros y mercado de capitales.
5.    Competitividad,
6.    Sostenibilidad del ambiente,

La naturaleza multicultural y pluriétnica de nuestro país, se ha constituido en un factor esencial de la riqueza humana y social de nuestra sociedad, La situación de extrema pobreza afecta mayormente a las poblaciones indígenas, por tanto el gobierno esta concentrando sus recursos en las tareas del desarrollo social y económico en estas áreas, particularmente en la lucha contra la pobreza, la extrema pobreza y la generación de empleo productivo y decente.

Fuente: Bolivia en la Cumbre sobre Desarrollo Social

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Presentación: 2 sellos

Diseño: Pintura Gilka Wara Libermann

Cantidad: 60000 piezas c/u

Pliegos: 100 Pzas.

Tamaño: 32 x 43 mm.

Precio: Bs. 6.00, 7.00

Papel: Couche engomado

Procedimiento: Offset

Casa Impresora: Industrias Lara Bisch S.A.

(Fuente: Boletín ECOBOL 2005)

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Guerra del Pacífico

ANTECEDENTES.

De acuerdo a antecedentes coloniales, historiadores, geógrafos, cartas marinas, diccionarios geográficos y mapas del siglo XVIII el río Salado fue el limite norte   de Chile.

Los verdaderos motivos del asalto al Litoral boliviano, por parte de los chilenos fueron los económicos y no los supuestos derechos de propiedad que nunca existieron.

LA GUERRA DEL PACÍFICO.

Después de la invasión militar a Antofagasta (14 de febrero de 1879), al mando del Coronel chileno Sotomayor y la posterior heroica defensa de Calama (23 de marzo de 1879) organizada por Don Ladislao Cabrera con la memorable acción de Don Eduardo Abaroa; el Presidente de la República de aquel entonces, General Hilarión Daza declaró la patria en peligro y decretó la movilización general del ejército, colocando la tropa en campaña y pie de guerra, solicitando además al Perú, el cumplimiento del Pacto de Alianza de 1873.

Pese a la mediación del plenipotenciario peruano Lavalle, Chile declaró la guerra a la República del Perú el 5 de abril de 1879, comenzando de esta manera la GUERRA DEL PACÍFICO.

Daza organizó el Ejército boliviano en tres divisiones, con un efectivo total de 91 jefes, 387 oficiales y 5.190 soldados; con los cuales marchó hacia Tacna donde le esperaba el Gral. peruano Mariano I. Prado.

El 21 de mayo de 1879, se produjo el Combate de Iquique entre la Escuadra peruana, que zarpó del Callao con las naves: "Independencia " y "Huáscar" esta última comandada por el Contralmirante Don Miguel Grau Seminario, las cuales se enfrentaron a los blindados chilenos: "Covadonga" y "Esmeralda", resultando este último hundido en combate.

Después de la Batalla de Iquique, el Monitor "Huáscar" realizó una serie de Acciones de Corso, logrando éxitos sensacionales. Pero debido al mayor blindaje de los acorazados chilenos, el 8 de octubre de 1879, el célebre "Huáscar" sucumbió ante el enemigo, perdiendo la vida el Contralmirante  Miguel Grau Seminario.

Posteriormente se produjo: "La Defensa de Pisagua" (2 de Noviembre), protagonizada por los batallones bolivianos, "Victoria", "Independencia" y una pequeña fuerza peruana: a la cual siguió la desastrosa "Retirada de Camarones" (14 de Noviembre), el combate en "San Francisco" (19 de Noviembre) y la batalla de "Tarapacá" (27 de Noviembre).

Posterior al cambio de autoridades gubernamentales y una vez en el gobierno, el General Narciso Campero envió mil quinientos hombres, a órdenes del General Acosta, con el objetivo de reforzar al ejército aliado. Entonces con once mil hombres y treinta y dos cañones se preparó la batalla en las alturas del Inti Orkho (hoy el Campo o Alto de la Alianza): el propio Presidente de Bolivia dirigió las acciones apoyado por los coroneles: Miguel Castro Pinto y Eliodoro Camacho. Al grito de: 'Temblad rotos, que entran los Colorados de Bolivia", se presentó lleno de valor el batallón boliviano "Colorados", logrando hacer retroceder a los chilenos. Sin embargo tras terrible y feroz lucha, ¡a superioridad numérica chilena obligó al Ejército aliado a retirarse a Tacna.

El 4 de abril de 1884 en Valparaíso, se impuso a nuestro país la firma del Pacto de Tregua, representaron a Bolivia: Belisario Salinas y Belisario Boeto y a Chile: Aniceto Vergara Albano, éste hecho determinó la pérdida de nuestra salida al mar, cedido a perpetuidad mediante el Tratado de 1904.

Fuente:  

- EE. UU. y el Mar boliviano Jorge Gumucio Granier
- ¿Dónde están los Colorados? CNL   TOMÁS PEÑA Y LILLO T
- Soldados de Siempre EJÉRCITO DE BOLIVIA
- La Guerra del Pacífico ROBERTO QUEREJAZU CALVO

(Fuente: Boletin ECOBOL 2005)

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Día del Filatelista

En muchos países del mundo, los filatelistas tienen un día especial para celebrar efectuando reuniones especiales e inclusive adquiriendo una nueva emisión conmemorativa a dicho acontecimiento.

Aunque en Bolivia aún no se fijó la fecha para recordar el día del filatelista, cuyo trámite se encuentra en proceso, el Consejo Filatélico Nacional ha considerado en el Programa Anual de Emisiones ha desarrollarse en la presente gestión la realización de la emisión de sellos postales conmemorativos a tan importante día. Habiéndose cumplido con los trámites de Ley, la Empresa de Correos de Bolivia ha encargado la impresión de una serie conmemorativa de seis sellos postales con diseños alusivos.

BREVE RESEÑA HISTÓRICA DE LA FILATELIA

Tan pronto salió a circulación el primer sello postal en el mundo en 1840, muchos Interesados comenzaron a comprar el citado sello postal y los posteriores, unos para guardar como recuerdo y otros excéntricos para pegar en los cielorrasos y paredes de sus habitaciones.

Se conoce que surgió un primer coleccionista en Londres, John E. Gray, funcionario del Museo Británico, quien al parecer se dedicó al coleccionismo aplicando una cierta metodología.

La afición por el coleccionismo de sellos postales comenzó a crecer y fue en París en 1860 que se realiza la primera reunión de filatelistas. En dicha reunión se hace conocer que se debe elaborar un manual que detalle con precisión la existencia de los sellos que van emitiendo los países y es Francisco Jorge Berger- Levrault quien presenta un catálogo manuscrito con el detalle de su propia colección. Posteriormente fueron apareciendo otros catálogos.

Con el transcurso del tiempo se siente la necesidad de contar con otros elementos para llevar adelante una colección y es así que se emite el Primer Manual del Coleccionismo de sellos postales, preparado por el librero Belga, Jean Baptiste Moens en 1862. Posteriormente, se conoce la aparición del Primer Álbum, publicado por Justin Lallier.

El término Filatelia por primera vez aparece en publicado el 15 de noviembre de 1864 en le "Collectioneur de Timbresposte" en el que se propone el uso de Filatelia proviente de dos voces griegas Philos, amante o amigo y Teles, impuesto o tasa.   En 1922, la Real Academia

de la Lengua Española lo admitió en su diccionario y la define como a la Ciencia o estudio de los sellos o estampillas postales y fiscales. Apartándonos de los conceptos anteriores, podemos decir que la Filatelia, es un conjunto de conocimientos dirigidos a los sellos de correos o valores postales relacionados como objeto de colección.

Anteriormente no se había considerado en las actas de la Unión Postal Universal una definición que saliera de todos sus países miembros y fue en el XXIII Congreso de la Unión, celebrado en Bucarest, que se incorporó la siguiente definición: "Es un acto de soberanía y constituye una prueba de pago correspondiente a su valor Intrínseco cuando está colocado en envío postal, de conformidad con las Actas de la Unión; es una fuente de ingresos suplementarios para las administraciones postales, en su calidad de artículo filatélico.

La afición al coleccionismo ha ido creciendo y se fue conociendo especializaciones, ya que en un principio los aficionados coleccionaban todo lo que llegaba a sus manos, actualmente se inclinan por una colección de su país y alguna temática, ya que ésta última esta resultando atractiva por la investigación que se realiza o por su desarrollo, dependiendo de cómo se la plantea.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Presentación:  6 sellos (mini pliego)

Día de Emisión: 24/08/2006
Cantidad: 40000 piezas. c/u.
Tamaño: 28 x 36 mm.
Precio: 1.50, 6.00 Bs.
Papel: Couche engomado
Procedimiento: Offset
Casa Impresora: Industrias Lara Bisch S.A.

(Fuente: Boletín ECOBOL 04/2006)

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Bodas de Oro de la Provincia MANCO KAPAC

La cuenca del Lago Titikaka, núcleo y depositaria de los restos de antiguas civilizaciones que poblaron el área y edificaron una cultura que aún hoy, a miles de años, conserva el aire de nobleza y perfección que trasciende la acción del tiempo.

Es el más alto en el mundo navegable. Su altura es de 3.812, medición que realizó Clemente Markhan en 1880, sus aguas son de un hermoso color profundo, milagro de la naturaleza, allá en el horizonte recorta la nitidez de la atmósfera como el diamante, un cielo impecable en su tersa limpidez. El nombre de Titikaka proviene de la famosa isla del Sol (Inti Karkja).

Seguramente el propio Mallku (Jefe y Señor), fundador del Imperio Quechua, habrá deleitado la vista con el magnifico paisaje que ofrece la región junto con las islas del Sol y la Luna, la provincia Manco Kapac, que fue promulgada por Ley el 6 de junio de 1951 en el gobierno de Hugo Ballivián, es una de las más atractivas del País para ser visitada.

Copacabana, célebre en todas las épocas, en la antigüedad fue conocida como:

Mama Ccota:       Madre del lago
Ccota Coylos:      Aurora del lago
Ccota Ccaña:       Lumbrera o gran faro del lago
Inti Kcanatta:        Luz del Sol
Copa Canaña:      Arca o Templo de adoraciones
Cota Kjahuaña:    Mirador del Lago

Sitio de peregrinación desde tiempos pasados. Esta condición hace que los restos arqueológicos muestren la variedad de pueblos que rindieron culto a sus dioses: Chiripa, Lupazas, Chachapoyas, Huancarani, Copacatis e Incas etc.

Desde tiempos de la colonia se distingue la basílica de la Virgen de la Candelaria que fue construida gracias al Conde de Lemus quien contrata al arquitecto Francisco de Sangüeza, en 1668 comienza con la contrucción de un sólido templo de estilo bizantino, con macizos y compactos muros reforzados teniendo la forma de una cruz.

A los encantos del Lago Titikaka sobresalen en su entorno natural, antropológico, etnográfico, folklórico y turístico los restos de monumentos de la época preincaica: Pictografías de Qopa Qati, Intin Kala, Willka Checani (camino del Sol, mal llamada horca del inca), Kusijara (semilla alegre), Sampaya (de samptaña descanso), Chissi,  Islas del Sol y de la  Luna.

FIESTAS PRINCIPALES

Existen muchas de celebración, Semana Santa en el miles de peregrinos caminas 156 kilómetros desde la ciudad de La Paz, hasta Copacabana. Los Copacabeños rememoran el encuentro de la Cruz de Jesús por Santa Elena, madre del Emperador Constantino, durante el siglo X, la celebración se realiza en  la  capilla  de  kolquepata  el  3  de  mayo.

El 2 de febrero se festeja la entronización de la Virgen Candelaria, mientras que el 1 ro., 4,5 y 6 de agosto se celebra la coronación de la Virgen de Copacabana como Reina y Patrono de Bolivia.

NUESTRA SEÑORA DE CANDELARIA

Imagen labrada por el indígena Tito Yupanqui, en madera maguey y mide 84 cm. de alto, con la peaña llega a un metro, se caracteriza por su rostro de dulce adustez, sus ojos de trazos indígena rasgados entrecerrados,  con  mirada  baja  y  recogida.

ECONOMÍA

El patrimonio de esta región basada en la Agricultura, Piscicultura y el Turismo.

RELIGIÓN

Predominancia de la religión católica, practicas ancestrales  de   ritos  y  ceremonias  andinas.

DATOS PERSONALES

Copacabana: Santuario Nacional donde se venera   la   imagen   de   la Candelaria
Altura: 3.842 mts. s.n.m
Ubicación: Capital de la provincia Manco Cápac
Coordenadas: 69º05"06" Long. Oeste, 16º09"54" Lat. Sud.
Distancia: a 156 Km. De la ciudad de La Paz
Clima: De 8 a 15ºC.
Idioma: Castellano y Aymará
Religión: Predomina la religión Católica, prácticas ancestrales de ritos y Ceremonias andinas
Paseos: Caminatas al Calvario, Cusijata, Copacati, Calvario del Niño por el sector del lago en lanchas, Kayak, botes a remo, botes a pedal
Gastronomía: Variedad de comida en pescados, trucha, pejerrey, ispi, Karachi, mauri.

Folklore: Copacabana goza de rica y diversas tradiciones entre las que sobresalen: 2 de febrero festividad de la entronización de la Virgen de la Candelaria, 3 de mayo festividad de la Cruz, 6 de agosto Coronación de la Virgen, son muestras de exquisita celebración de colorido, música y baile incomparable.

Comercio: Existe cantidad de tiendas y artesanos dedicados a la venta de prendas de vestir confeccionadas con lana de alpaca, llama y vicuña, artículos de plata, cestería. Imágenes labradas,    miniaturas    y representaciones de balsas de Totora.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Día de Emisión: 04/12/2006
Cantidad: 30000 piezas. c/u.
Tamaño: 28 x 36 mm.
Precio: 5.00, 6.00, 7.00 Bs.
Papel: Couche engomado
Procedimiento: Offset
Casa Impresora: Industrias Lara Bisch S.A.

Escrito por: Cristóbal Serna Sánchez

Fuente: (Boletín ECOBOL 15/2006)

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10 Años de la creacion del RIBB (Registro Internacional Boliviano de Buques)

El Registro Internacional Boliviano de Buques (RIBB) es una institución técnica, la cual fue creada el 15 de marzo del año 2000 mediante Resolución Ministerial N° 00279, posteriormente, dada la complejidad de la actividad marítima y fluvial, se sanciona el Marco Normativo del RIBB mediante Decreto Supremo N° 26256 el 20 de julio del año 2001, estableciendo su condición de institución pública descentralizada del Ministerio de Defensa Nacional. Posteriormente el RIBB cambió su estructura organizacional a una institución pública desconcentrada bajo dependencia del Ministerio de Defensa Nacional, mediante Decreto Supremo N° 27023 de fecha 6 de mayo del año 2003. El RIBB, al registrar buques y artefactos navales que navegan en aguas internacionales con Bandera Boliviana, mantiene la vigencia de la "Condición de Nación Marítima", preservando su presencia en los mares de todo el mundo y en la Hidrovía Paraguay_Paraná, generando así recursos económicos para el Estado Boliviano y crecimiento de la Marina Mercante.

Para el cumplimiento de sus actividades en el ámbito marítimo el RIBB se rige por diferentes convenios internacionales de la Organización Marítima Internacional (OMI), enfocados a la seguridad de la navegación, tanto humana como técnica con el convenio SOLAS (Safety of Live at Sea), a la prevención de la contaminación de los mares mediante el convenio MARPOL (Polución Marina) y a la seguridad de la tripulación con el STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping).

MISIÓN

"El Registro Internacional Boliviano de Buques tiene la misión de realizar el registro de inscripción de buques y artefactos navales, de privilegios marítimos, de hipotecas navales y de embargos preventivos; así como de certificados de competencia y títulos de tripulación de buques y artefactos navales que naveguen o se encuentren en aguas internacionales".

VISIÓN

"Para el año 2015, el Registro Internacional Boliviano de Buques se constituirá en un registro eficiente que brinde servicios de calidad y credibilidad internacional que permita la presencia de la bandera boliviana en aguas internacionales buscando coadyuvar a los Sistemas de Seguridad y Defensa y al Desarrollo Integral del país enfocados al desarrollo de los Intereses Marítimos Bolivianos"

En la actualidad el RIBB cumple las funciones de "Estado de abanderamiento", con las cualidades de un Registro Abierto, establecido de acuerdo a una Política de Estado, siempre bajo los preceptos de seguridad de la vida humana y protección del medio ambiente, tanto en el ámbito marítimo como fluvial. Actualmente existen buques en altamar navegando con la bandera boliviana por todo el mundo. Al mismo tiempo, empujadores y barcazas navegan con la bandera boliviana por la Hidrovía Paraguay - Paraná, principal alternativa para que Bolivia tenga una salida hacia el Océano Atlántico.

ORGANIZACIÓN

La actual organización del RIBB, está conformada por cuatro unidades: Unidad de Registro y Seguridad de la Navegación (Técnica-Operativa), Unidad Administrativa Financiera, Unidad de Relaciones Internacionales y la Unidad Jurídica y Legal. La Unidad de Registro y Seguridad de la Navegación, por las características de la institución, ejecuta todas las tareas inherentes a: registro y seguimiento de la flota marítima y fluvial boliviana y a la protección de la vida humana en el mar, respectivamente. Donde se evalúa y ejecuta el registro de naves y artefactos navales; según normativa nacional e internacional en el marco de los acuerdos de la OMI y del Comité Intergubernamental de la Hidrovía Paraguay-Paraná (CIH); en base a estándares y normas de calidad. Estos barcos se clasifican de acuerdo al tipo de actividad. Estos pueden ser: de pasajeros, petroleros, pesqueros, graneleros, portacontenedores y buques LNG (Gas Licuado Natural), entre otros. Paralelamente, se verifica (mediante inspectores técnicos de bandera debidamente formados y habilitados) que los buques y artefactos navales registrados por el RIBB cumplan con los estándares nacionales e internacionales de seguridad. Consiguientemente, se ejecutan todos los convenios internacionales principalmente el STCW78/95, verificando que la tripulación que navega en embarcaciones con bandera boliviana, esté debidamente capacitada para ejercer sus funciones. Asimismo que cuente mínimamente con los cursos requeridos para cumplir con las faenas generales de navegación. Estos cursos básicos son: técnicas personales de supervivencia, lucha contra incendios, primeros auxilios y seguridad personal-responsabilidad social.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Día de Emisión: 02/09/2011

Cantidad: 30000 piezas. c/u.

Tamaño: 32 x 43 mm.

Precio: 1.50 y 9.00 Bs.

Papel: Couche engomado

Procedimiento: Offset

Casa Impresora: Industrias Lara Bisch S.A.

 

(Fuente: Boletín ECOBOL 03/2011)

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